Audi e-tron GT

Audi e-tron GT: pure sportiviteit

De Audi e-tron GT is pure sportiviteit en moderne luxe. De elektrische Audi e-tron GT quattro combineert een elektrische aandrijving met een herkenbare Audi-uitstraling. De e-tron GT is een vierdeurs coupé met een lange wielbasis, hij heeft de proporties van een klassieke gran turismo en is overgoten met modern Audi-design.

Audi introduceert nieuwe remmen

Kenmerken van de Audi e-tron GT

• Stijlvolle stroomlijn

De gunstige stroomlijn zorgt ook voor functionele details. Van de slimme luchtinlaten aan de voorkant via de luchtgeleidende wielkasten tot aan de in het oog springende achterdiffuser. Afhankelijk van de rijomstandigheden wordt de aerodynamica actief aangepast.

De verdeling van de aandrijfkracht is elektronisch geregeld, zowel per as als per wiel. Hierdoor is de tractie optimaal. De platte accu die als het ware tussen de assen is uitgesmeerd, geeft de Audi een laag zwaartepunt. Tel daar de permanente vierwielaandrijving bij op en je bent verzekerd van een uitstekende rijdynamiek en levendigheid, gepaard met een geweldig weggedrag.

• LED koplampen

De optionele matrix-ledkoplampen met Audi-laserlicht zijn een belangrijk element in het vooruitstrevende carrosserieontwerp. Deze lampenunits vallen ook op door de blauwe X-vormige componenten erin.

• Lichtstrook met animatie

Over de volle breedte van de achterkant loopt een strook met verlichting. Die kan een lichtanimatie vertonen. De LED achterlichten eindigen in een tweepuntige vorm. Voor het eerst op een Audi: de gecombineerde achteruitrijlampen annex knipperlichten.

• Actieradius

De e-tron GT heeft een actieradius van 487 kilometer (WLTP). Het accupakket bevindt zich in de wagenbodem. Laden kan op verschillende manieren en ook nog een extra snel tot aan 270 kW aan gelijkstroom. In het laatste geval biedt de e-tron GT al 100 kilometer reikwijdte na slechts vijf minuten laden.

Op verschillende manieren is er gewerkt om de maximale actieradius te vinden, zonder afbreuk te doen van de sportieve prestaties. De aerodynamische elementen als de elektronisch aangestuurde achterspoiler en luchtinlaten dragen bij aan een perfecte stroomlijn en zodoende minder luchtweerstand. Daar beschikt de e-tron GT ook over een warmtepomp die de restwarmte van het accupakket gebruikt voor de interieurverwarming. Op deze manier wordt er ook geen capaciteit van de accu gevraagd om de auto van binnen te verwarmen.